Le véhicule que vous envisagez de vendre vaut peut-être plus que vous ne le pensez. En faisant vos devoirs pour le fixer correctement, vous pourriez vous retrouver avec des milliers de dollars supplémentaires en poche.
Les gens s’efforcent souvent de ne pas payer trop cher pour leur prochain véhicule, a déclaré George Iny, président de l’Automobile Protection Association (APA). « Ils sont prêts à parcourir 100 km aller-retour pour se rendre chez un concessionnaire en particulier et économiser 300 $ ou 400 $ à l’achat d’un véhicule de 50 000 $, mais ils ne font pas nécessairement attention à la valeur du véhicule. « échange de celui qu’ils ont déjà », déplore-t-il.
Qu’il s’agisse d’échanger votre véhicule d’occasion – lorsque le concessionnaire qui vous en vend un neuf achète votre ancien – ou de le vendre à un particulier, il est néanmoins essentiel d’en connaître la valeur pour en tirer le meilleur parti. Voici comment procéder.
Obtenir des estimations
Plusieurs sites Internet vous permettent d’obtenir une estimation gratuite de la valeur de votre véhicule d’occasion en quelques secondes. Assurez-vous d’en vérifier plus d’un. «Plus vous trouverez d’informations provenant de différentes sources, plus l’estimation se rapprochera de la valeur réelle», affirme Dany Duchemin, courtier automobile et président de l’agence Négoci-Auto, qui accompagne ses clients souhaitant louer ou acheter un neuf ou un usage.
Vous pouvez notamment utiliser l’outil d’estimation de la valeur de CARFAX Canada, qui se base sur le prix payé par les acheteurs ayant mis la main sur une voiture similaire à la vôtre. Vous aurez le choix de saisir les informations (année, marque, modèle, kilométrage) ou de fournir le numéro d’identification du véhicule (VIN), situé sur le tableau de bord, derrière le pare-brise, côté conducteur.
Avec CARFAX, vous obtiendrez deux fourchettes de prix : une première qui vous indique à quoi vous attendre si vous vendez votre véhicule à un particulier (c’est ce qu’on appelle une « vente privée ») et une seconde qui correspond à la « valeur de reprise » à un concessionnaire.
Gardez à l’esprit que la valeur de la vente privée est généralement supérieure à la valeur de reprise, puisque le concessionnaire souhaite revendre le véhicule avec profit, après inspection et réparation, si nécessaire.
Vous pouvez également utiliser les outils d’estimation disponibles sur les sites de vente de véhicules comme Auto Hebdo (valeur de reprise seulement) et CarGurus (valeur de reprise et vente privée), ou visiter des plateformes spécialisées comme celle de Canadian Black Book (valeur de reprise seulement). .
Si vous êtes membre de CAA-Québec, un conseiller peut vous fournir une estimation gratuite qui tient compte de différentes sources de données (appelée « prix catalogue »). «Ça évite d’être inondé de chiffres», note Jesse Caron, expert automobile chez CAA-Québec. Vous ne devriez pas vous fier uniquement aux avis en ligne, mais ils peuvent vous donner une bonne idée. »
J’ai fait l’exercice avec ma Toyota Yaris LE (manuelle) 2012, qui affiche environ 150 000 km au compteur. En faisant la moyenne des différents outils consultés, j’obtiens une valeur de vente privée de 4 880 $ et une valeur de reprise de 3 110 $. Avec un véhicule plus récent, un Honda CR-V EX (automatique) 2019 avec le même kilométrage, les outils en ligne me disent que je pourrais obtenir 17 460 $ en le vendant à un particulier et 14 175 $ en le vendant à un concessionnaire.
Ajuster la valeur en fonction des dégâts et de l’emplacement
Lorsque vous avez également fait la moyenne des estimations en ligne, comparez les valeurs obtenues aux prix actuels du marché, conseille George Iny de l’APA.
Avec la valeur de la vente privée, c’est facile. Accédez à des plateformes comme Marketplace ou Kijiji et recherchez des véhicules comme le vôtre qui ont un kilométrage similaire. Vérifiez ensuite si la valeur moyenne fournie par les outils d’estimation ressemble aux prix des annonces.
Lors de vos recherches, tenez compte des dégâts (si le pare-chocs de votre voiture a besoin d’être réparé, sa valeur est inférieure) et de la région. « Il faut regarder le prix du marché dans lequel on se trouve », souligne Dany Duchemin. Le même véhicule ne se vend pas au même prix à Toronto, à Montréal ou en Abitibi. »
La valeur de reprise estimée à l’aide d’outils en ligne est plus difficile à comparer à la réalité du marché, puisque les annonces des concessionnaires affichent un prix incluant leur marge bénéficiaire. Vous pouvez cependant utiliser la règle empirique de George Iny, qui estime que l’écart entre la valeur d’échange et le prix ensuite affiché par le concessionnaire pour vendre un véhicule est d’environ 2 000 $ à 3 000 $ pour un véhicule de moins de 20 000 $ et de 4 000 $ à 5 000 $. pour un véhicule coûtant 30 000 $ ou plus.
Cela signifie que si vous obtenez une valeur de reprise estimée à 10 000 $ en ligne, les concessionnaires vendant un véhicule comme le vôtre le proposeront probablement à 12 000 $ ou 13 000 $.
Rien de mieux cependant que de voir le véhicule pour bien l’évaluer. « L’idéal est de faire des soumissions en personne chez plusieurs concessionnaires différents », conseille Jesse Caron de CAA-Québec. Cela vaut quand même la peine d’obtenir quelques devis en ligne au préalable, afin d’avoir déjà une idée du prix et de pouvoir négocier si nécessaire.
Si vous êtes membre de l’APA et habitez la région métropolitaine, l’association peut vous orienter vers un commerçant montréalais avec lequel elle travaille et qui pourra vous fournir une évaluation gratuite.
Vendre au concessionnaire ou à un particulier ?
Si vous souhaitez obtenir le meilleur prix possible et que cela ne vous dérange pas de négocier vous-même avec des acheteurs potentiels, il est probablement préférable de vendre votre véhicule à un particulier.
Mais si vous ne voulez pas vous épargner les tracas, même si cela signifie éventuellement empocher moins d’argent, vendre à un concessionnaire est probablement une meilleure option pour vous.
Cela dit, si votre véhicule est d’une marque « désirable » (Honda, Toyota, Subaru, entre autres), mais qu’il nécessite des réparations majeures, vous aurez peut-être tout intérêt à le vendre à un concessionnaire qui ne se laissera pas intimider. par le travail à accomplir, souligne George Iny.
Dany Duchemin et George Iny s’entendent également sur le fait que si vous envisagez vendre à un concessionnaire, vous aurez de fortes chances d’obtenir un meilleur prix en faisant affaire avec un concessionnaire de la marque de votre véhicule (vendre votre Honda Civic à un concessionnaire Honda, Par exemple).
Autre point à considérer au moment de prendre votre décision : les taxes. Si vous vendez votre véhicule à un concessionnaire et qu’il vous en vend un autre, vous ne paierez des taxes que sur la différence entre le prix du véhicule neuf et la valeur d’échange. Par exemple, si vous achetez un véhicule de 40 000 $ et que la valeur de votre échange est de 10 000 $, vous ne paierez de taxes que sur 30 000 $, ce qui représente une économie de près de 1 500 $.
Conseils pour faciliter les ventes
En remettant vos factures de réparation ou de vidange à un particulier ou à un concessionnaire, vous montrez que vous vous en souciez.
Dany Duchemin voit trop souvent des véhicules remplis de débris. Pas très intéressant pour un acheteur !
Lors d’une vente privée, c’est généralement l’acheteur qui fait inspecter le véhicule. Mais si vous savez que votre voiture aura besoin de réparations, il peut être utile d’obtenir un devis pour les travaux à effectuer. Vous pouvez négocier le prix en conséquence.
Ce n’est pas obligatoire lors d’une vente entre particuliers, mais c’est utile pour éviter toute ambiguïté. Vous pouvez utiliser ce modèle fourni par CAA-Québec ou rédiger votre propre document.
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