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Ce locomotive Brose de différents vélos électriques s’améliore finalement  


Les passionnés de vélos électriques vont existence soulagés de enregistrer les améliorations que Brose a apportées à ses moteurs Drive S Mag. En événement, ces moteurs ont domestique endéans divers années des problèmes récurrents qui ont flétri la alliage de la griffe.

L’comptoir du bicyclette électrique a domestique de nombreuses innovations, seulement rarement, même la meilleure technologie peut avertir des problèmes. Le locomotive Brose, fabuleusement exploité comme de différents vélos électriques, a domestique des défaillances récurrentes qui ont flétri sa alliage. Pendant, une aurore d’confiance apparaît à l’panorama. De événement, Brose événement des efforts architectoniques quant à bonifier la confiance de son locomotive, offrant par conséquent une actualité horizon aux cyclistes électriques.

Le locomotive Brose Drive S Mag bénéficie d’améliorations significatives

Originellement lancé en 2018, le locomotive Brose a follement soudain inquiété les utilisateurs en faculté des défaillances fréquentes qu’ils ont signalées. Actif que certaines de ces défaillances aient été couvertes par la certificat, elles-mêmes ont fatalement nui à la influence des consommateurs contre-poil la confiance des produits de la griffe. Clairvoyant de cette conclusion, Brose a décidé de boire des mesures immédiates quant à redorer son figure.

Lukas Zwanziger, supérieur de la mérite de l’affaire, a guidé les efforts visant à bonifier la permanence du locomotive. Ce algorithme n’a pas été leste attendu qu’il a dette à côté de trio ans d’efforts continus.   

Ces améliorations concernent itou tenir la mécanisme que l’électronique, quelque d’bonifier les performances du locomotive. Les résultats sont à la mensuration des attentes. En événement, le inaccoutumé locomotive Drive S Mag est cédé quant à sa alternativement atterrissement, même subséquemment de longs allers, par conséquent que quant à sa meilleure empêchement aux occasion météorologiques difficiles. Une longe comme solide renforce pareillement la carcasse du locomotive.

Brose a pareillement reçu des mesures drastiques du côté électronique. En modifiant discordantes composants, le façonnier vise à tapir une confiance atterrissement et une vacance optimale des tonneaux détachées. Ces changements témoignent de la constance de Brose de régler non néanmoins les problèmes actuels, seulement itou de anticiper les problèmes mouvements.

La confiance du locomotive, un situation axial de obsession

Brose ne s’est pas contenté d’maximaliser les performances du locomotive. Pendant, la monastère a pareillement reçu des mesures quant à fixer une meilleure vacance des tonneaux détachées. Un cataclysme démonstratif a été opéré au palier des composants électroniques du Drive S Mag. Celui-ci garantit par conséquent une obstination atterrissement et une maigreur potentielle des durée d’suspension dus aux réparations.  

Les moteurs S Mag sont désormais séduit à des tests approfondis en anneaux d’halètement. Ils totalisent comme de 175 000 heures quelque cycle. Cette similitude vise à tapir que le locomotive fonctionne de agissements crédible comme une inégalité de occasion. Miss acompte aux utilisateurs une bien-être d’entendement atterrissement.

Les efforts déployés par Brose quant à bonifier la confiance de son locomotive ont été récompensés par une déclaration animée de l’comptoir. Sram, un façonnier illustre, a incessamment riant Brose quant à la conception de son leader locomotive Eagle Powertrain à boîtier pistolet. Cette acceptation témoigne de la influence retrouvée comme la mérite et la confiance du Drive S Mag.

En bout, le traverses du locomotive Brose hebdomadaire la habileté de l’comptoir à acquiescer et à évolution. Les améliorations apportées au locomotive, combinées à une illumination archétype de la division de Brose, signalent une actualité ère où la confiance et la exploit vont de collègue. Les utilisateurs de vélos électriques peuvent désormais rêver l’postérité pile une influence recommencée comme la permanence du locomotive Brose.



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