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La Porsche 963 n°12 du Team JOTA bande le amélioré chrono de la initiale naissance du Prélude de WEC



Asynchrone de un duo de jours dans de retards de fourniture environs le Qatar, le Prélude du WEC a pu entamer lundi. En baptême d’matinée, uniquement inédit voitures ont participé à la initiale assise facultative de trio heures, et c’est le Gaulois Norman Nato (Hertz Team JOTA n° 12) qui a confirmé la tache de catalogue en 1’41″822. Pour la débat, les 37 équipages ont admis morceau à la allié assise, particulièrement les 19 Hypercars. La Porsche 963 n°12 est chaque itou restée la puis preste, revers cette coup le Anglais Callum Ilott au moulinet, en 1’40″541.

Il a prévenu de 13 centièmes la Ferrari 499P n° 50 (Fuoco – Molina – Nielsen) et de 40 centièmes l’singulier 963 du Team JOTA, la n° 38 de Button – Hanson – Rasmussen. Suivent la pressant Ferrari publique, la n° 51 (Pier Guidi – Calado – Giovinazzi), à 48 centièmes, et la individuelle Cadillac engagée, la n° 2 (Bamber – Lynn – Bourdais), à 65 centièmes.

À propos de l’atelier recordwoman du monde en blason, Toyota a notamment embelli de tomber (265 tours au rempli) préférablement que aiguiller la gain. En résultent le 13e chrono comme la GR010 n°8 (Buemi – Hartley – Hirakawa), à 1″91, et le 16e comme la n° 7 (Conway – Kobayashi – De Vries), à 2″19.

Pour le chapelle gaulois, Peugeot a reçu à attribuer une 9X8 comme le top 10, revers le 7e température de la n° 93 (Jensen – Müller – Bourdaine, +1″04). Alpine a été puis en solitude comme ses avant-goûts comme la enduit, revers les 17e et 18e endroits comme les A424 n°36 (Lapierre – Schumacher – Vaxivière, +2″52) et n° 35 (Chatin – Habsburg – Milesi, +2″58). C’est continuellement davantage que l’Isotta Fraschini n° 11 (Serravalle – Bennett – Vernay), dernière Hypercar, 19e à 3″72 de la Porsche de physionomie.

Pour la légende enduit LMGT3, le amélioré température a été signé par la McLaren 720S LMGT3 Evo n° 59 d’United Autosports (Cottingham – Costa – Saucy) en 1’54″480.



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