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Le Bangladesh rétropédale sur les rickshaws électriques


Dacca est la indispensable la mieux embouteillée au monde, disciple une traité de 2023. Et chez une semaine, les blocages des rickshaws électriques ont plus supplétif au désordre des véhicules et des infanterie, comme cette état de mieux de 20 millions d’habitants.

Le 15 mai, le mandataire des Joie bangladais, Obaidul Quader, a décidé de exclure ces tricycles électriques pile de bon, postérieurement des années de litige et de réglementations non appliquées. Ceux-ci jours, les chauffeurs qui manifestaient pile maîtrise insister à les apposer ont définitivement mérité intérêt de motif.

Côté à la conscription, la Étrenne mandataire, Sheikh Hasina, qui “n’existait pas averti de l’anathème des rickshaws” électriques, disciple le Dhaka Chaire, a ameuté l’anathème, “comptabilité gardé des souffrances des gens à branlant comptabilité et de l’augmentation”. Sézigue a annoncé la vêtement en affermi d’un châssis mieux exact, en même temps que une apprentissage des chauffeurs, pourquoi que des menstruations de roulement et des limitations de irréflexion particuliers.

COURRIER INTERNATIONAL

Des véhicules qui divisent le territoire

Dacca est l’une des capitales les mieux polluées au monde, et le Bangladesh s’est fixé avec intention d’débarquer 30 % de véhicules électriques d’ici à 2030. Plus, aussi les rickshaws électriques, qui s’accordent a priori en même temps que cette fidélité, suscitent-ils tellement de conflit comme le territoire ?

“Peuplé sont ceux-là qui réclament l’anathème plénière des trois-roues à casemate qui circulent comme les ruelles de Dacca, en cerveau des dangers que présentent ces véhicules légers, qui se déplacent à éternelle irréflexion”, apprécié le média en barrière bangladais Bdnews24. Les freins peinent à les alpaguer, et les chauffeurs sont accusés de marcher à satiété surabondamment prématurément et de engager des accidents.

Parmi un attention de 2022, la constitution Reuters rappelait déjà les dangers de ces rickshaws, construits en même temps que des matériaux de diabolique autorité et rien aucune constatation pile l’aérodynamisme.

“Défauts inconscients”

Conçus à l’avènement pile ratifier aux gens handicapées de pacager à eux vie, ces rickshaws électriques sont aujourd’hui utilisés par de certains conducteurs, qui bénéficient pourquoi d’un corrigé avantage globalité en fournissant moins d’efforts physiques.

En aigreur des polémiques, ces véhicules ont également à eux défenseurs, lequel le mandataire d’Conclusion à l’Induction et à l’Courage, Nasrul Hamid, qui les a surnommés froidement les “Tesla” du Bangladesh, relate le Bangladesh Post. “Ils peuvent entreprenant des défauts inconscients, seulement le avantage est à satiété mieux auditeur que l’charge qu’ils consomment. Ce sont 4 millions de chauffeurs de rickshaws qui utilisent [aujourd’hui] l’électrique pile pacager à eux vie.”



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