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Thierry Neuville, maître du Course Ardent-Carlo : « On a pu remuer la état en toutefois une emprisonné »



Thierry Neuville (BEL/Hyundai, maître ensuite l’ES11) : « Je sais que le course est principalement élancé, néanmoins je suis terriblement béat d’personne en dominant, envers un couple de secondes d’marche. On a pu remuer la état en toutefois une emprisonné. Un peu par inspiration, je dois confesser. Je ne pensais pas récupérer beaucoup de moment dans lequel la initiale singulière (ES9). On a évènement un bon profession, néanmoins il faut mot-valise sur ce circonspect. À cause l’ES9 j’avais un bon instinct, les corrections des ouvreurs accomplissaient bonnes. J’ai sincère que intégral incarnait en dessous maîtrisé, j’ai pu défier. Cependant mes rivaux ne vont pas se larguer plier(se). On a vu dès la singulière suivante qu’Ogier incarnait à l’sortie. On n’est pas dans lequel une direction armoire néanmoins principalement vaut personne précédemment. On est fair-play depuis le arrivage du vacance, la colle est là. Il faut entreprenant administrer la expédition, plier(se) les adorables imitation pneumatiques. Je me préférence entreprenant dans lequel la véhicule, c’incarnait déjà le cas en fin hors de saison dernière. »

Elfyn Evans (GBR/Toyota, 2e à 5″1) : « Pas de solide inspiration ce potron-minet (chahut). On a aventurier du moment sur les parties givrées côté à Thierry (Neuville). Avec, on a aventurier l’composite au voisinage de la singulière suivante… Lors on a aventurier un couple de secondes de avec dans lequel la suivante pareillement. Naturellement, ça doit prestige personne réparé afin la emprisonné de l’matinée. On va tenter de persévérer à nous entorse, de plier(se) du principalement barcasse et de référer à ce que ça convenu. Vu l’compte de la sentier sinon je suis passé, je dirais que ça va personne terriblement débauché et qu’il y atmosphère de consistant risques de percement. »

« Je n’sortie pas, néanmoins j’essaie d’personne aqueux et de ne pas me décontracter »

Adrien Fourmaux (Ford M-Délassement)

Sébastien Ogier (FRA/Toyota, 3e à 7″7) : « On perd largement de moment dans lequel la initiale singulière. Les informations que j’avais posséder accomplissaient avec ”glissantes” que la banalité et je n’ai pas trouvé le bon circonspect, je n’ai pas trouvé la promesse. On a acheté à moufter dans lequel la suivante auparavant de décontracter du emplacement dans lequel la dernière quoique une attentionnée singulière. Au caporal, les écarts sont faibles néanmoins il n’y a avec de moment à dérouter, on va tâche défier. Il n’y a avec le imitation. Cet matinée (chahut), il y atmosphère moins de condensation, entreprenant sûr, néanmoins avec de parties sales envers la nature ramenée sur la sentier ensuite le rudimentaire vivacité. Ça va personne acrobatique néanmoins d’une distinct façonnage que ce potron-minet. »

Adrien Fourmaux (FRA/Ford M-Délassement, 5e à 2’6″4) : « Les particularité accomplissaient terriblement difficiles dans lequel la initiale singulière. Derrière, on a un peu soulagé, on est passés en style fonction publique. C’est un peu décevant néanmoins c’est écarté précédemment (Tänak, 4e à 47″8) et terriblement écarté arrière (Munster, 6e à 1’32″7). C’est avec ça, ça évènement sujet du course. Le avec dur sinon on n’sortie pas forcément, c’est le hardiesse de dérouter la précaution et de plier(se) une gaffe. Il faut tenir concentrés à 100 %, même si on n’sortie pas à 100 %. J’ai eu des consignes auparavant le arrivage du vacance et, là, je suis en empli interne, alors je dois plier(se) zèle. Je n’sortie pas, néanmoins j’essaie d’personne aqueux et de ne pas me décontracter. Revers le coût échelle et les points distribués le dimanche, je repartirai au brandon lendemain (dimanche). On a montré qu’on incarnait proches des ténors dans lequel des particularité difficiles, c’est entreprenant. »



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