Lorsque Philipp Boulanov a publié une annonce en 2017 sur Turo, un service de location de voitures entre particuliers similaire à Airbnb, c’était uniquement dans l’espoir de récupérer les mensualités de son deuxième véhicule. Un premier client est venu récupérer les clés le jour même, et l’expérience a convaincu le Québécois de plonger tête la première dans la plateforme, qui lui permet aujourd’hui de générer des revenus bruts de plus de 350 000 $ par année.
Ce chiffre, qui Dollars et cents Le montant validé par des captures d’écran fournies par Philipp, ainsi que par Turo, correspond au montant total reçu par le Montréalais après les frais facturés par la plateforme. Cela ne tient toutefois pas compte des frais d’entretien — déductibles d’impôt — de ses véhicules.
Oui, « ses véhicules ». Car Philipp Boulanov ne loue plus une seule voiture sur Turo, mais 45, principalement des modèles compacts à quatre portes, achetés d’occasion au fil des ans. De quoi occuper ce photographe de mariage « six à huit heures par semaine ».
Du moins, c’est le cas si l’on considère juste le temps qu’il consacre à Turo. Car il a également ouvert un garage avec son beau-père pour réduire les coûts d’entretien de sa flotte de voitures, ainsi qu’une entreprise de voitures d’occasion pour vendre et louer à long terme. Des entreprises qui travaillent en symbiose entre elles et qui emploient une dizaine de personnes — dont l’équivalent de trois à temps plein pour gérer ses activités sur Turo.
Cela dit, il n’est pas nécessaire d’avoir la fibre entrepreneuriale de Philipp pour réussir sur Turo, ou pour embaucher des employés. Selon lui, une seule personne peut certainement générer un revenu complémentaire intéressant en publiant un véhicule — ou plusieurs pour les plus motivés — sur la plateforme.
Le Québécois donne aussi régulièrement ses conseils sur Turo Canada, un groupe Facebook de 3000 membres dont il est l’un des administrateurs. Voici les réponses qu’il donne aux questions les plus fréquemment posées.
Le meilleur véhicule
Beaucoup de gens veulent savoir quel est le meilleur modèle de voiture pour commencer sur Turo, celui qui se loue facilement et génère de bons revenus, explique Philipp. La réponse, dit-il, est simple : « C’est la voiture que vous possédez déjà. » Avant de dépenser de l’argent pour un véhicule dans le seul but de le louer, c’est une bonne idée de faire des essais avec votre propre voiture pour un prix modique. Cela vous donnera l’occasion de voir si votre emploi du temps vous permet de répondre rapidement aux messages des clients… et si vous pouvez laisser un inconnu prendre les clés de votre voiture sans problème. Pour ceux qui chouchoutent leur voiture et ont peur qu’elle revienne à la maison avec une égratignure : Turo n’est tout simplement pas pour vous.
Une assurance sans tracas
En parlant de rayures… Pendant les heures où votre voiture est louée, ce n’est pas votre assurance personnelle qui s’applique, mais celle fournie par Turo. Elle couvre les dommages matériels, excluant l’usure normale du véhicule, et comprend une assurance responsabilité civile de 2 millions de dollars. Pour être admissible, il faut toutefois prendre religieusement des photos – au moins 15 de l’extérieur et 8 de l’intérieur – avant et après chaque location, souligne Philipp. Lui-même a déposé de nombreuses réclamations auprès de Turo au fil des ans, y compris « des sommes importantes pour des cas qui ont très mal tourné ». Aucune n’a été refusée, bien que « certaines [aient] « Cela a pris du temps en raison des contrôles à effectuer », a-t-il précisé.
Optez pour la franchise à 0$
En parlant de réclamations, Turo propose deux options : une franchise de 0 $, qui vous permet de conserver 75 % de vos revenus de location, ou une franchise de 2 000 $, qui vous permet de conserver 85 % de vos revenus de location. « Commencez avec la franchise de 0 $ », conseille Philipp. « Oui, c’est un peu moins d’argent, mais cela vous évite d’avoir à gérer des accidents mineurs qui peuvent vraiment faire mal. » Il suffit d’un seul accrochage pour que vos revenus supplémentaires s’évaporent et deviennent une perte.
Lire la documentation
La protection offerte par Turo aux propriétaires de véhicules est généreuse… à condition de respecter les règles. Philipp conseille d’être préparé et de lire la documentation en ligne de Turo pour savoir quoi faire en cas d’accident, de contravention ou de restitution tardive. Avant qu’un tel problème se produise. Par exemple, si un véhicule est restitué dans un état de propreté épouvantable, vous saurez déjà que vous avez 72 heures pour signaler le problème à Turo et réclamer des frais de nettoyage. Vous ne risquez donc pas de dépasser ce délai.
Fiez-vous à Turo, mais pas trop
Pour déterminer le prix de votre voiture de location, Philipp recommande d’utiliser le système de tarification de Turo pour commencer, qui calcule un prix en fonction de divers facteurs, notamment le type de véhicule, l’offre et la demande dans votre région et les variations saisonnières. Cela dit, si vous savez qu’un événement populaire se déroule dans votre région et attire beaucoup de touristes à une certaine date, mais que l’algorithme de Turo ne semble pas prendre en compte, n’hésitez pas à augmenter manuellement votre prix. Philipp ajuste lui-même ses tarifs au début de chaque semaine en fonction des réservations dans les jours à venir. Par exemple, s’il dispose d’un stock important, il peut baisser ses prix, ou si la demande est élevée, il peut les augmenter.
Soyez proactif
Ne laissez pas le voyant jaune du tableau de bord ou le grincement des freins persister. « Vous pouvez conduire votre voiture dans cet état », dit Philipp, mais les personnes qui louent une voiture s’attendent à conduire une voiture en bon état et peuvent laisser des avis sur Turo pour les futurs clients. Vérifiez régulièrement la pression des pneus et le niveau d’huile, faites entretenir régulièrement votre véhicule par votre mécanicien et suivez ses recommandations au lieu de reporter les réparations.
Évitez le luxe
Si vous avez une bonne expérience sur Turo et que vous souhaitez ajouter d’autres véhicules, Philipp vous déconseille d’acheter une voiture de luxe. « Oui, elles sont plus chères à louer, mais les frais d’entretien seront bien plus élevés. » Il suggère plutôt de rechercher sur le marché des voitures d’occasion des véhicules économiques en bon état provenant de constructeurs qui ont tendance à avoir peu de problèmes mécaniques, comme Honda et Toyota.
Place de parking
Où Philipp gare-t-il ses 45 véhicules ? Dans un parking de 24 places, son garage. Si le calcul ne semble pas correct, vous oubliez un détail important : lorsque vous louez des voitures, l’objectif est que celles-ci se trouvent la plupart du temps au domicile des clients. Si vous n’avez pas la chance, comme Philipp, d’avoir accès à un parking aussi grand, demandez aux entreprises proches de chez vous si vous pouvez leur louer un espace inutilisé dans leur parking.
Externaliser le travail
Philipp estime qu’une personne ambitieuse peut générer près de 150 000 $ de revenus annuels sur Turo seulement. Cependant, il s’agira d’un emploi à temps plein, et au-delà, répondre aux demandes des clients, préparer les voitures, effectuer l’entretien et gérer les inévitables problèmes qui surgiront de temps à autre deviendra inhumain. À ce stade, il suggère d’embaucher des personnes à temps partiel pour leur déléguer des tâches, comme il le fait. Il est également possible de confier vos véhicules à une entreprise qui s’occupera de la gestion et de l’exploitation à votre place, mais les revenus seront évidemment moins élevés que si vous le faisiez vous-même ou avec vos propres employés.
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