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    Dernières infos

    sept bus à hydrogène détruits par un incendie dans un dépôt à Danjoutin

    aiinfoBy aiinfoJanuary 2, 2025No Comments2 Mins Read
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    Intervention des pompiers du Territoire de Belfort lors de l'incendie de sept bus à hydrogène au dépôt Optymo de Danjoutin, le 2 janvier 2025.
    Intervention des pompiers du Territoire de Belfort lors de l’incendie de sept bus à hydrogène au dépôt Optymo de Danjoutin, le 2 janvier 2025. RADIO FRANCE/MAXPPP

    Sept bus à hydrogène ont été détruits après un incendie dans un dépôt à Danjoutin (Territoire de Belfort), qui a entraîné le confinement temporaire des riverains, a annoncé jeudi 2 janvier la préfecture.

    L’incendie s’est déclaré vers 02h20 dans la nuit de mercredi à jeudi, a indiqué la préfecture, qui a activé son centre opérationnel départemental, dans un communiqué. L’incendie a été éteint à 8h30, a-t-elle ajouté. Aucun blessé n’a été constaté.

    Des analyses atmosphériques ont été réalisées et leur résultat, négatif, aurait pu conduire à la fin du confinement des riverains. L’incendie n’a également eu aucune conséquence sur le réseau d’eau potable et « aucun marqueur ne laisse penser à l’heure actuelle qu’il pourrait y avoir un impact majeur sur l’environnement »selon les services de l’Etat dans le département.

    Lire aussi | Article réservé à nos abonnés Plan hydrogène : « Une étape majeure a été franchie »

    Belfort, capitale française de la filière hydrogène

    Les bus Optymo, comme les sept détruits par l’incendie, permettent de circuler dans le Territoire de Belfort. Ils sont la propriété du Syndicat Commun des Transports Publics du Territoire de Belfort. Danjoutin est une petite ville d’environ 3 000 habitants aux portes de Belfort.

    Selon le quotidien régional L’Est républicainqui parle d’un incendie ” impressionnant “Les riverains, notamment dans une ville située à 8 kilomètres du site, ont entendu des explosions dans la nuit puis ont vu de la fumée se dégager. L’origine de l’incident est actuellement inconnue.

    Belfort, qui rêve de devenir la capitale française de la filière hydrogène, a lancé, à l’été 2023, ses premiers bus électriques à hydrogène pour ses transports publics, avec l’objectif d’en équiper la moitié de sa flotte d’ici 2025.

    Le coût unitaire d’un bus s’élève à près de 700 000 euros, contre environ 280 000 euros pour un bus diesel. La station de recharge d’hydrogène qui jouxte le dépôt n’aurait pas été affectée, selon L’Est républicain.

    Lire aussi | Article réservé à nos abonnés Le Territoire de Belfort mise sur l’hydrogène pour préserver son industrie

    Le Monde avec l’AFP

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