Le géant automobile Stellantis a annoncé le lundi 21 juillet, après avoir accusé une perte nette de 2,3 milliards d’euros au premier semestre de 2025, pénalisé par le déclin de ses ventes en Europe et aux États-Unis, et par des accusations liées à la cessation de certains modèles, selon des résultats préalables.
In the first half of 2024, the Franco-Italian-American group at the 15 brands (including Peugeot, Fiat or Chrysler) had a net profit of 5.6 billion euros, already in sharp decline (-48 %) compared to the record level of 2023. Of the first six months of the year, Stellantis achieved a turnover of 74.3 billion euros, according to the group Folding 12.5 % compared to the same period of 2024.
Parmi les facteurs expliquant cette perte, le groupe cite “Les jugements de production temporaires ont été portés au début du trimestre en réponse à de nouveaux tarifs douaniers en Amérique du Nord”ainsi que “La transition du produit produit en Europe étendue, où plusieurs modèles importants sont soit au cours d’un taux de cadence après leurs récents lancements, soit dans la perspective d’un lancement au second semestre de 2025”. Le volume de véhicules livrés aux concessionnaires a chuté de 6% au deuxième trimestre de 2025, à 1,45 million de véhicules.
Incertitude créée par l’imposition des tâches de coutumes américaines
Le groupe indique également que “Mesures prises pour améliorer les performances et la rentabilité, en particulier avec de nouveaux produits” sont toujours à “Stade préliminaire” Et “Devrait générer de plus grands effets positifs” Au cours de la seconde moitié de 2025. “Environ 3,3 milliards d’euros de frais nets avant les impôts, principalement liés aux coûts d’annulation des programmes et aux amortissements des plateformes” ont également pesé.
Stellantis avait déjà suspendu ses prévisions financières le 30 avril, en raison de l’incertitude créée par la fiscalité des droits de douane américains. Les résultats financiers de la seconde moitié seront publiés “Comme prévu” Le 29 juillet, a indiqué le communiqué de presse.
Les actionnaires de Stellantis ont très largement validé la nomination d’Antonio Filosa italienne vendredi à la tête du fabricant, lors d’une assemblée générale extraordinaire.
