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    L’America’s Cup, doyen des compétitions de voile, s’habille pour assurer sa durabilité

    aiinfoBy aiinfoAugust 12, 2025No Comments4 Mins Read
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    Le trophée de la Coupe américaine, à gauche, et celui de la Louis Vuitton Cup lors de la présentation de la 38e édition de l'événement, au Castel Dell'ovo à Naples (Italie), le 28 mai 2025.
    Le trophée de la Coupe américaine, à gauche, et celui de la Louis Vuitton Cup lors de la présentation de la 38e édition de l’événement, au Castel Dell’ovo à Naples (Italie), le 28 mai 2025. Alessandro Garofalo / AP

    Après des mois de querelle entre “défis” (prétend des équipes), les organisateurs de la Coupe America ont dévoilé, le mardi 12 août, le “Protocole” (Règlement) de son 38e édition. Il vise à revenir ” plus inclusif, plus attractif et plus viable financièrement Ce concours de voile, créé en 1851 et jusqu’à présent régi par des règles poussiéreuses, afin d’assurer sa durabilité.

    Dans un communiqué de presse conjoint, Team New Zealand (TNZ), le “Defender” (vainqueur sortant) et l’équipe britannique Athena Racing, la “Challenger du record” (La première équipe à relever le défi contre TNZ pour la prochaine édition) a révélé que l’Aiguière en argent de 18 kg pour 1,10 m – un trophée sportif plus ancien au monde – sera désormais mis en jeu tous les deux ans et que la régate finale – précédée des événements préliminaires en 2026 et début 2027 – aura lieu à Naples (Italie), en juillet 2027.

    Concession au contexte économique et climatique tendu et aux questions qui multiplient l’opportunité d’organiser des événements sportifs coûteux, le budget de chaque équipe sera plafonné à 75 millions d’euros (87 millions de dollars). Ceux qui, dont la France – qui ont participé à la dernière édition, à Barcelone (Espagne) en 2024-2025, devront garder les mêmes coques de bateaux AC75 (23 m), tandis que les nouveaux “défis” devront acheter un obus AC75 existant ou en construire un avec des caractéristiques identiques.

    Cinq membres d’équipage, dont au moins une femme

    La plupart des fonctions des bateaux seront désormais fournies par des batteries plutôt que par la seule force de leurs équipages et le format de course a été révisé pour optimiser l’heure de navigation et garder les équipes en compétition plus longtemps.

    Chaque équipage sera composé de cinq membres et devra inclure au moins une femme: une révolution. Au moins deux membres de chaque équipage – y compris une femme – devront aux ressortissants le pays d’origine de chaque équipe. Chaque bateau embarquera une sixième personne “Invité” – célébrité, influenceur, représentant des médias ou sponsor -, afin d’assurer la visibilité et ” Maximiser l’engagement des fans “, Détails le protocole.

    De plus, ce document redéfinit radicalement le système de gouvernance du test. Toutes les équipes impliquées dans la compétition seront désormais responsables d’un ” gestion collective Format sportif et extra-sportif de l’événement, ainsi que le développement, la protection et la commercialisation des médias et des droits commerciaux », Il a dit.

    De toute évidence, chaque équipe aura maintenant son mot à dire, tandis que la Coupe America’s a jusqu’à présent accordé le vainqueur sortant, le privilège de définir le lieu, la date, les bases et les règles de participation de l’édition suivante.

    “Le changement le plus audacieux en 174 ans”

    “” En négociant ce protocole et le partenariat de l’America Cup avec le Challenger of Record, nous offrons des équipes, des partenaires commerciaux et des villes d’accueil la certitude de pouvoir investir dans plusieurs éditions, S“ est Félicitation Grant Dalton, directrice générale de Team New Zealand, le lauréat du «défi» des trois dernières éditions (2017, 2021 et 2025) qui, faute de financement public, ne peuvent pas organiser la maison suivante. “C’est le changement le plus audacieux en 174 ans de coupe “, A-t-il poursuivi.

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    “En tant que fondateur et administrateur de l’America Cup, nous soutenons pleinement la décision de moderniser le plus ancien trophée sportif du monde”Jay Cross, commodore du New York Yacht Club (NYCY).

    Le NYCC était en 1851, le premier vainqueur de l’événement ainsi nommé parce que, AmériqueSa goélette avait battu quinze yachts représentant le Royal Yacht Squadron British lors d’une course autour de l’île de Wight (Royaume-Uni) en marge de l’exposition universelle à Londres.

    Enregistrement pour 38e L’édition sera ouverte du 19 août 2025 au 31 janvier 2026. Chaque équipe prétendue devra payer des frais d’entrée de 7 millions d’euros.

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